Mantenimiento de las piezas de repuesto
Todos los quemadores M.A.S. están diseñados para mantener bajos los costes de mantenimiento. El mantenimiento e incluso las labores de reparación pueden ser llevados a cabo por el personal de mantenimiento de la planta, de manera que no es necesaria la presencia de especialistas o personal de Unitherm Cemcon para estos trabajos.
Ejecución del equipo:
| Toberas de combustible en la punta del quemador |
todas las toberas de aire y combustible están equipadas con roscas |
| Plato estabilizador | montada sin tensión (no se abomba con el calor) |
| Canal de carbón en la sección de alimentación |
el tubo de carbón está cubierto con baldosas cerámicas de alta resistencia al desgaste / incl. abertura de mantenimiento |
| Inserción de
combustible secundario sólido |
puede desmontarse mientras el quemador sigue en funcionamiento |
| Frontal del tubo de envoltura del quemador |
hecho de acero con hierro fundido resistente a altas temperaturas (800 mm de largo) |
| Refrigeración de lanza | todo tubo portador de lanza está equipado para mantenerse ventilado |
| Revestimiento refractario del quemador |
ampliación de la vida útil gracias al enfriamiento óptimo |
| Mecanismo de regulación de la flama |
diseño para servicio pesado, funcionamiento seguro, excelente control |
El mecanismo interno de rotación with con sus mangueras M.A.S., toberas M.A.S. y el
dispositivo de regulación de flama es un diseño de eficacia probada que no necesita un
mantenimiento particular en circunstancias de funcionamiento habituales.
El quemador M.A.S. está diseñado para que pueda desmontarse sin necesidad de realizar cortes, ya que existen bridas (o piezas roscadas) para todas las conexiones.
Solo son necesarias labores de soldadura en la funda del quemador
Quemador M.A.S. con el tubo de
envoltura
desmantelado
y las toberas de
combustible desatornilladas
Anillo exterior que se debe soldar en la funda (diseñado con costillas de refuerzo), y llaves de tobera para desatornillar las toberas de combustibles y aire