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РусскийLanza de combustible UNIGRESS ZL para quema de fueloil o combustóleo (combustibles libres de impurezas sólidas)
SIN
CAMBIO DE
TOBERAS
desde el inicio
hasta
la carga plena
Las lanzas atomizadoras de alta presión UNIGRESS ZL están diseñadas para un flujo de avance regular, pero también para el modo de control con flujo de avance/retorno más profesional.
Esto permite un funcionamiento del combustible en el quemador de horno sin cambio de toberas, gracias a un rango de control total de 1 : 8 en el modo de control de flujo de avance/retorno.
Condición previa: también el tren de válvulas de fueloil (a modo de unidad de control) debe estar diseñado para ser operado en modo de control de flujo de avance/retorno tal como dispone Unitherm Cemcon.
Funcionamiento de flujo de avance
→ modo para el funcionamiento normal del quemador con alta capacidad.
En este modo, el fueloil entra en la lanza de combustible tanto por la conexión de combustible axial como por la radial, por lo que es alimentado a través de ambos canales a la tobera de la lanza. En el funcionamiento de flujo de avance, el combustible se alimenta en paralelo a la tobera del atomizador (radial y axial). (Si el tren de válvulas de fueloil no está diseñado para un funcionamiento de flujo de retorno, es necesario un cambio de toberas para una carga inferior.)
Funcionamiento de flujo de retorno
→ un modo especial para el arranque y una capacidad de quemador inferior.
En este modo, la lanza de combustible opera a modo de lanza del flujo de retorno, esto es, el fueloil se introduce en la lanza de combustible a través de la conexión de combustible radial y es alimentada a la tobera del quemador a través del canal de combustible radial. El combustible excedente se devuelve entonces a la conexión de combustible axial de la lanza de combustible a través del canal axial. El flujo de retorno de vuelta al tanque por separado es controlado mediante una válvula de control en el tren de válvulas. (El funcionamiento del flujo de retorno solo es posible si el tren de válvulas de fueloil está diseñado a tal efecto.)
Una característica especial de la lanza de combustible UNIGRESS ZL es el pistón ajustable manualmente para cerrar o abrir las ranuras radiales situadas en la inserción de la tobera para el combustible radial.
Este sofisticado diseño permite:
un rango de control total de 1 : 15 y la posibilidad de regular la forma de la flama en modo de flujo de avance.
» ajuste de la altura de las ranuras por medio del pistón de lanza interno
» escala del pistón ajustable
» conexión de combustible radial
» conexión de combustible axial
VÍDEO
| UNIGRESS ZL | 4001 ZL | 8001 ZL | 10001 ZL | 15001 ZL |
| Flujo máx. en kg/h | 4000 | 8000 | 10000 | 15000 |
| Flujo máx. en lb/h | 8800 | 17600 | 22000 | 33000 |
| Tubo de guía de la lanza Ø | 76,1 mm/2,5” | 88,9 mm/3” | 88,9 mm/3” | 114,3 mm/4” |
| Viscosidad de atomización | hasta 20 cSt | |||
| Rango de presión | 9 bar - 36 bar / 130 psi - 522 psi | |||
Ejemplo de rendimiento:
Combustible residual, 15 cSt a 130°C, 330 - 5000 l/h, UNIGRESS 8001 ZL
| Funcionamiento de flujo de avance: | 5000 - 1600 l/h | 1 : 3 | (1 : 3,1) | Funcionamiento normal del quemador |
| Funcionamiento de flujo de retorno: | 2000 - 625 l/h | 1 : 8 | (1 : 3,2) | Funcionamiento del quemador en el arranque |
| Funcionamiento de flujo de retorno + altura de ranuras ajustable: |
800 - 330 l/h | 1 : 15 | (1 : 2,4) | Operación de secado |
| Rango total de control: | 5000 - 330 l/h | 1 : 15 | Sin cambio de toberas |